通常のスパークプラグとは異なります。 ダブルプラチナスパークプラグの寿命は通常のスパークプラグの5倍です。 平均寿命は16万キロメートルに達することもあります。 車の着火性能やフラッシュオーバー性能も向上し、熱範囲も拡大し、耐久性にも優れています。 。
スパークプラグの機能は、エンジンシリンダー内のガソリンに点火するために使用される電気スパークを生成することです。 スパークプラグは、ニッケル合金、銀合金、白金合金などの電極材料に応じて分類されます。 構造は細長い金属製の電気板を絶縁機能のあるセラミック材に通したもので、絶縁下部の周囲に金属のシェルがあり、ガスカバーにネジ状に取り付けられています。 スパークプラグは、エンジンシリンダーに入るガソリン混合物に点火するために使用される装置でもあります。 高温高圧下で動作し、車のエンジンを作動させる重要な部分です。
