車の酸素センサーは、車の排気ガスの排出を制御するために使用される電子燃料噴射エンジン制御システムの主要なフィードバックセンサーです。 しかし、それがどこにあるかということになると、多くの友人は彼らがあまり明確ではないと言いました。 それでは、誰もがより直感的に観察できるように、車内の酸素センサーの位置を以下に示します。
車の酸素センサーのロケーションマップ
実際には、フロントとリアの2種類の酸素センサーがあり、どちらもエンジンの排気管に取り付けられています。元触媒作用が境界です。 三方触媒作用の前は前部酸素センサーであり、三方触媒作用の後のものは後部酸素センサーです。
1.フロント酸素センサーの機能は、エンジンの排気ガス中の酸素濃度を検出し、得られた情報を電気信号の形でECUに送信することです。ECUは空燃比をフィードバック制御します。得られた酸素濃度情報に基づく。
2.リア酸素センサーは、主に三元接触精製後の排気ガスの酸素濃度を検出するために使用されます。 フロント酸素センサーとリア酸素センサーで得られた酸素濃度データが同じである場合、三元触媒は故障しています。
車の酸素センサーの存在を過小評価しないでください。 故障が発生すると、電子燃料噴射システムのコンピュータは、排気管内の酸素濃度に関する正確な情報を取得できないため、空燃比のフィードバック制御を実行できません。 その結果、エンジンの燃料消費量が増加し、排気ガスも増加します。 時間の経過とともに、不安定なエンジンアイドリング、失火、サージなどの誤動作が発生しやすくなります。 したがって、酸素センサーが故障した場合は、時間内に修理または交換する必要があります。
