ハロゲンランプの発光原理は、タングステン線に通電した後に熱を発生させることであるため、一般にラジエーターはなく、熱を放散するために独自の熱放射に依存しています。 一方、LEDヘッドライトは発光材料として固体半導体チップを使用し、光子はキャリアの再結合によって発生します。 直接発光・発光し、一般的にハロゲンランプよりも動作温度が低くなります。 しかし、ほとんどのLEDヘッドライトの熱放散効果は良くありません。補助的な熱放散がない場合は、ハロゲンランプよりも高温になる可能性があります。
ハロゲンランプと比較して、LEDヘッドライトは明るく、省エネ効果がありますが、透過性が悪く、放熱効果が悪い製品もあります。 しかし、市場に出回っている多くのLEDヘッドライトは、現在、ラジエーター+ファンの放熱方法を採用しています。 熱は銅基板を介してラジエーターに伝導され、次にファンが高速で回転して風圧を形成し、高速対流を形成して熱を奪います。 この方法は、現在市場に出回っている自動車用LEDヘッドライトの主流の放熱方法でもあり、放熱効果が高く、LEDヘッドライトの性能をより安定させます。
多くのLEDヘッドライトは、背面にアルミニウム合金と熱を放散するファンが装備されているため、通常、バルブを取り付けた後、車をダストカバーで覆い、ダストカバーを密閉する必要がありますが、カバーが失われる原因になります。対流、およびそれは熱放散することができなくなります。 したがって、多くの車の所有者は、LEDヘッドライトにダストカバーが必要かどうかを心配しています。 まず、ダストカバーは、車のライトが曇ったり、ほこりや水に入るのを防ぐためのものです。 これは間違いなく必要です。 ヒートシンクやファンを露出させることができるLEDヘッドライトの一種である汎用ダストカバーを使用できます。 このように、ダストカバーは、ダスト防止の問題を解決し、熱放散の問題も解決し、より良い熱放散環境を提供します。
