追加されるギアボックスオイルの量は、モデルと交換方法によって異なります。 一般的に、手動のオイル交換には4〜6リットルのオイルが必要であり、オイルチェンジャーによるオイル交換には約9〜12リットルが必要です。 トランスミッションオイルは、オートマチックトランスミッションオイルとマニュアルトランスミッションオイルに分けられます。 オートマチックトランスミッションオイルは2年ごと、つまり約60,000〜80,000キロメートル、マニュアルトランスミッションオイルは3年ごと、つまり約80,000〜100,000キロメートルごとに交換されます。
ギアボックスオイルを交換するときは、古いオイルを排出する必要があります。 ギアボックスの下部にあるオイルドレンネジを緩めることができます。 古いオイルは重力で排出されます。 ギアボックスの内部構造により、オイルの約70％しか排出できません。 使用済みオイルはオイル交換率が低いです。 ただし、オートマチックギアボックスには、ギアボックスオイルに対する要件が比較的高くなっています。 オイル交換には循環機の使用をお勧めします。 オイル交換率が高く、基本的に古いオイルは交換可能です。 古いオイルが排出されたら、新しいオイルを充填する必要があります。 充填時に誤ってオイルを追加するとどうなりますか？
ギアボックスオイルの増加の症状
1.ギアボックスオイルの添加量が多すぎると、ギアボックスに入る空気が増え、コントロールバルブのオイルドレン穴で空気が詰まり、オイルドレンが不十分になり、シフトショックが発生します。
2.ギアボックスオイルの添加量が多すぎると、液面が高くなりすぎます。 車が運転しているとき、回転部分に接触しやすいです。 回転部分がオイルをかき混ぜると、気泡が発生します。 気泡のあるオイルがオイルポンプに入った後、油圧は低くなりません。 通常、潤滑効果に影響します。
3.ギアボックスオイルの添加量が多すぎると、ギア回転の抵抗が大きくなり、ギアボックスの伝達効率に影響を与え、放熱機能が低下します。
給油には適切な量が必要です。 多かれ少なかれ追加することはできません。 トランスミッションディップスティックで液面を確認でき、真ん中の液面が少し高くなることがあります。
